КОД ДЛЯ БЛОГА

ГИПЕРССЫЛКА

Вы можете либо вставить этот объект на вашу страницу, либо поставить гиперссылку на документ. Если вы воспользуетесь кодом объекта, результат на вашей странице будет выглядеть как данный блок, с небольшим логотипом журнала «Эксперт-Урал» вместо подписи. Если вы разместите ссылку, она будет выглядеть так: «Название. «Эксперт-Урал». Дата». Благодарим за корректное воспроизведение наших материалов!

Эксперт-Урал

Поставить на крыло

Поставить на крыло

Компания Boeing и корпорация ВСМПО-Ависма открыли в Верхней Салде (Свердловская область) совместное предприятие, на котором будут обрабатывать детали из титановых сплавов для новейших американских и российских самолетов

Аналитический Центр Эксперт-Урал

Журнал «Эксперт-Урал» распространяется на территории Большого Урала: Свердловской, Челябинской, Тюменской, Курганской, Оренбургской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов, Пермского края, республик Башкортостан и Удмуртия.




Подписка

    Подписка на новости журнала
    и аналитического центра
    «Эксперт-Урал»

    Оперативную информацию об
    исследованиях,
    мероприятях и публикациях
    вы можете получать по
    электронной почте

      
Бесплатные новостные информеры
Подписка на продукты аналитического центра
Вы можете приобрести аналитические материалы, использованные при подготовке статей в журнале «Эксперт-Урал»

Подписка на комплект журналов «Эксперт»+«Эксперт-Урал» и отдельно на журнал «Эксперт-Урал»





Вопрос дня
Какие товары люксовых брендов вы покупаете?

Одежду
Обувь
Косметику
Авто
Алкоголь
Электронику
Меня брендовые вещи не интересуют
Ответить / результаты



Библиотека
Управление рисками: Как больше зарабатывать и меньше терять
Валентин Никонов
Простая книга на сложную тему. Стратегия хеджирования здесь объясняется на примере бронирования столика в ресторане, а управление непрерывностью бизнеса - подушки безопасности в машине. Простота изложения делает книгу легко читаемой, а риск-менеджмент - применимым. Что и необходимо для создания успешного, защищенного и управляемо-рискованного бизнеса

отзывы
Ирина Крафт
Директор РА «Восход»
Всегда приятно сотрудничать с умными, гибкими, клиентоориентированными партнерами. В результате обе стороны получают моральное, интеллектуальное и экономическое удовлетворение.

Вакансии
21 мая 2012 / Инженер по РСР
Все вакансии


Реклама
Как разместить рекламу в журнале «Эксперт-Урал»


Как стать партнером мероприятия


Как разместить рекламу на сайте




Журнал «Эксперт-Урал»Рейтинги. ИсследованияКонференции и семинары
Все статьи номера <<Предыдущая      Следующая>>

Эксперт-Урал №27(383) 13 июля 2009
Повестка

Поставить на крыло

Комментариев: 0 Просмотров:1218
Версия для печати
Компания Boeing и корпорация ВСМПО-Ависма открыли в Верхней Салде (Свердловская область) совместное предприятие, на котором будут обрабатывать детали из титановых сплавов для новейших американских и российских самолетов.

СП Ural Boeing Manufacturing (UBM) создано на паритетных началах Boeing и ВСМПО-Ависма (корпорация закрывает 35% потребности Boeing в титане) в августе 2007 года. Общий объем инвестиций - 65 млн долларов: американская компания внесла долю в уставный капитал оборудованием, российская - до конца года отдаст деньгами. Станки поставила MAG Cincinnati (США).

UBM специализируется на первичной механической обработке титановых штамповок производства ВСМПО-Ависмы. В частности на нем будут производить хорды для усиления конструкции крыльев лайнера. «Образующаяся титановая стружка снова пойдет на переработку, что позволит создать замкнутый цикл», - отметили в пресс-службе ВСМПО-Ависмы. Окончательная обработка деталей планируется на заводе Boeing в Портленде (США) и на других металлообрабатывающих предприятиях субподрядчиков.

На проектную мощность в десять самолето-комплектов в месяц (на каждый самолет необходимо четыре хорды) предприятие со штатом не более 120 человек планирует выйти в 2010 году. Первые поставки начнутся в сентябре. Как рассказал советник президента корпорации Владислав Тетюхин, стоявший у истоков проекта, в этом году будет выпущено не более 30 деталей: «Это очень ответственная работа, и сначала мы будем делать ее в спокойном темпе».

Прежде всего СП будет обрабатывать штамповки для Boeing 787 Dreamliner. По словам председателя совета директоров UBM Джона Берна, у Boeing уже сформирована книга заказов на 860 этих пассажирских лайнеров. Также детали будут поставляться для российского Sukhoi SuperJet 100.

Свердловская область


Добавить в блог
Добавить/читать комментарии(0)

Публикации по теме:
- Что для Чили хорошо, то для Урала…
- Лебедь, рак и медные трубы
- «Русал» на три недели остановил производство на заводе «Уральская фольга»
- Мы его теряем
- Соглашение без статуса
- Никель: продано
- Март
- Февраль
- СОБЫТИЯ - 2011
- Ничего там не убудет







Популярные статьи
23 апреля 2012/ Когда юрист спит
В прошлом году динамику спроса на юридические услуги определяла слабая инвестиционная активность бизнеса
Просмотров:654 Комментариев:0

23 апреля 2012/ Прощание с небом
Внутрирегиональные воздушные перевозки прекратили существование на большей территории страны
Просмотров:556 Комментариев:0




Популярные авторы
Перечнева Ирина

Просмотров:2425



Ермак Сергей

Просмотров:1776



Тетерева Ирина

Просмотров:1054






Сумма технологий сопровождение сайта
Журнал и аналитический центр «Эксперт-Урал»
Адрес: Екатеринбург, Малышева 105, оф. 620
Телефон: (343) 345-03-78
О компании
Наша кнопка:
кнопко
Как установить?
Rambler's Top100
Яндекс цитирования

Перепечатка, воспроизведение в любой форме, распространение, в том числе в переводе, любых материалов, опубликованных на сайте, возможны с соблюдением правил цитирования; при размещении их в сети Интернет необходима ссылка на Эксперт-Урал. Надеемся, Вас не затруднит соблюдение этих условий.