Журнал «Эксперт-Урал» распространяется на территории Большого Урала: Свердловской, Челябинской, Тюменской, Курганской, Оренбургской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов, Пермского края, республик Башкортостан и Удмуртия.
Подписка на новости журнала
и аналитического центра
«Эксперт-Урал»
Оперативную информацию об
исследованиях,
мероприятях и публикациях
вы можете получать по
электронной почте
В споре за ОАО «Международный аэропорт Уфа» (МАУ, Башкирия) поставлена точка: в конце ноября 2009 года президент России Дмитрий Медведев подписал распоряжение о передаче 100% акций аэропорта из федеральной собственности в республиканскую. Стоимость акций - 181 млн рублей.
Решение, согласно документу, должно способствовать притоку инвестиций в реконструкцию аэропорта: правительство Башкирии в соответствии с республиканской целевой программой собирается привлечь на условиях государственно-частного партнерства не менее 24,7 млрд рублей. Цель - комплексная модернизация объектов авиатранспортной инфраструктуры МАУ, включая реконструкцию аэровокзального комплекса.
Передача МАУ в республиканскую собственность должна закрыть «неконструктивный» период жизни аэропорта. Почти три года башкирское руководство и федеральные собственники с трудом находили общий язык: ОАО «МАУ» появилось на свет в начале 2006 года в результате преобразования ФГУП «МАУ», 100% акций досталось Росгосимуществу. Практически сразу после реорганизации начались переговоры о передаче полного пакета акций в республиканскую собственность. Притязания на аэропорт руководство Башкортостана считало обоснованными: бюджет уже затратил на реконструкцию аэровокзала около 1,28 млрд рублей.
Не обошлось и без скандалов. Летом 2007 года Росимущество издало распоряжение о назначении нового директора аэропорта: Ирек Надршин сменил Анатолия Привалова, руководившего предприятием с 2003 года. Новое руководство принялось кардинально реформировать структуру предприятия, ввело новую финансовую схему закупки авиатоплива, анонсировало массовое сокращение штата. Коллектив сотрудников МАУ расценил эти действия как попытку рейдерского захвата и пригрозил забастовками. К концу лета решением суда Анатолий Привалов был восстановлен в должности. Ущерб от действий «временного правительства» старое руководство оценило в 50 млн рублей и отказалось выплачивать владельцам дивиденды за 2007 год. Своих денег Росимущество смогло добиться только в 2009 году: Арбитражный суд Башкирии обязал аэропорт выплатить в пользу РФ 18,4 млн рублей.
Работники аэропорта надеются, что с приходом в лице республики нового собственника, кровно заинтересованного в развитии МАУ, ситуация стабилизируется.
23 апреля 2012/Когда юрист спит В прошлом году динамику спроса на юридические услуги определяла слабая инвестиционная активность бизнеса Просмотров:654Комментариев:0 23 апреля 2012/Прощание с небом Внутрирегиональные воздушные перевозки прекратили существование на большей территории страны Просмотров:556Комментариев:0
Перепечатка, воспроизведение в любой форме, распространение, в том числе в переводе, любых материалов, опубликованных на сайте, возможны с соблюдением правил цитирования; при размещении их в сети Интернет необходима ссылка на Эксперт-Урал. Надеемся, Вас не затруднит соблюдение этих условий.
