Транспорт и логистика

№30-32 (610) 21 июля 2014

Докатились Докатились

Рынок автомобильных грузоперевозок перестал расти, так и не достигнув докризисного уровня. Помимо ухудшения экономической ситуации положение игроков осложняет ряд традиционных внутренних проблем

№27 (607) 30 июня 2014

Бизнес и общие интересы Бизнес и общие интересы

В первой половине 2014 года ОАО «ФГК» внедрена новая схема работы с порожним составом и начато предоставление платформ на условиях договоров публичной оферты

№22 (602) 26 мая 2014

Сборный вопрос Сборный вопрос

Стоимость аэропортовых услуг, непрозрачность ее формирования и далекое от идеала состояние наземной инфраструктуры по-прежнему остаются острыми темами в отношениях авиакомпаний и аэропортов. Стороны в любом случае завязаны друг на друга, но разобраться в нескольких вопросах было бы полезно всем

№20 (600) 12 мая 2014

Дилер, нажми на тормоза Дилер, нажми на тормоза

Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало рейтинг регионов РФ по продажам новых легковых автомобилей в первом квартале 2014 года.

Партнерство меча и орала Партнерство меча и орала

Партнерство между государством и частными компаниями в дорожном строительстве пока остается иллюзией. Претворение ее в реальность во многом зависит от желания и умения сторон слышать друг друга

№18-19 (599) 28 апреля 2014

Пропан — метан — карман Пропан — метан — карман

Как показывает опыт ряда городов и автотранспортных предприятий Большого Урала, перевод автобусных парков на газомоторное топливо возможен без какой-либо государственной поддержки. Однако она способна существенно ускорить процесс и переориентировать предпринимателей с переоборудования техники на покупку новой

№16 (597) 14 апреля 2014

Крым становится ближе Крым становится ближе

Росавиация опубликовала проект постановления правительства РФ, регулирующего правила субсидирования воздушных перевозок в Симферополь.

«Южноуральский» поехал «Южноуральский» поехал

В Челябинской области началось финансирование строительства транспортно-логистического комплекса (ТЛК) «Южноуральский»

№14 (595) 31 марта 2014

Высокая безопасность Высокая безопасность

На территории Урала самое дорогое каско на отечественные авто — в Челябинске. К такому выводу пришли специалисты страховой группы «Уралсиб»

 Отменить нельзя компенсировать Отменить нельзя компенсировать

Убытки пригородных пассажирских компаний остаются одной из наиболее острых тем во взаимоотношениях РЖД и региональных властей. Отсутствие консенсуса грозит дальнейшим сокращением перевозок

№11 (592) 10 марта 2014

Скользкие улицы Скользкие улицы

Падение продаж новых легковых автомобилей заставляет дилеров менять подходы к ведению бизнеса. Трагедии нет, но на легкое будущее им рассчитывать не приходится

№9 (590) 24 февраля 2014

Low, да не cost Low, да не cost

Тема низкобюджетных перевозок в России получила неожиданное развитие — в борьбу за снижение тарифов вступили традиционные авиакомпании. Впрочем, пока это эксперимент и индикатор происходящих на рынке изменений

Полетали и хватит Полетали и хватит

Авиакомпания «РусЛайн» закрывает рейсы из Екатеринбурга в Пермь и Тюмень

№1-2 (584) 23 декабря 2013

Выбрать главный путь Выбрать главный путь

Железная дорога всегда была не только основой, но и зеркалом экономики нашей страны

№50 (583) 16 декабря 2013

База для SuperJet База для SuperJet

В Уфе будет создан центр по обслуживанию В Уфе будет создан центр по обслуживанию Sukhoi Superjet 100

№48 (581) 02 декабря 2013

В новой PLоскости В новой PLоскости

Трансформация РЖД из перевозчика в транспортно-логистическую компанию должна стать не только новым драйвером развития холдинга, но и дополнительным источником финансирования инфраструктурных проектов. Впрочем, решение части проблем в сфере грузоперевозок требует иных инструментов

№45 (578) 11 ноября 2013

Global’ный перевозчик Global’ный перевозчик

Крупнейшая автотранспортная компания Большого Урала «Лорри» меняет владельцев. Ей предстоит стать частью федерального транспортного холдинга

№44 (577) 04 ноября 2013

Сирены Титана Сирены Титана

Одна из последних гигантских идей, заявленных государством, — организация скоростного и высокоскоростного рельсового движения

Движение все, цель ничто Движение все, цель ничто

Развитие скоростного и высокоскоростного железнодорожного движения в России не даст желаемого эффекта, если пойдет в отрыве от реальных потребностей населения

№40 (573) 07 октября 2013

Птица завтрашнего дня Птица завтрашнего дня

За высокими темпами роста пассажиропотока гражданской авиации скрывается ряд важнейших проблем, снижающих ее международную конкурентоспособность. Если не начать исправлять положение сейчас, в недалеком будущем о росте придется забыть

№38 (571) 23 сентября 2013

В ямку бух В ямку бух

Снижение объема перевозок и замороженные тарифы привели автомобильных перевозчиков к ситуации, угрожающей возникновением нового кризиса. Причем некоторые игроки сами его приближают

№37 (570) 16 сентября 2013

В составе с клиентами В составе с клиентами

Изменившаяся конъюнктура рынка грузовых перевозок по железной дороге заставила операторов подвижного состава пересматривать подходы к ведению бизнеса

№35 (568) 02 сентября 2013

Кредит, подтолкни Кредит, подтолкни

Падение продаж легковых автомобилей вынудило правительство возобновить программу льготного кредитования. Но изменившиеся предпочтения и возможности потребителей могут уменьшить ее эффект

№34 (567) 26 августа 2013

Депо для двоих Депо для двоих

Привлечение частных инвестиций для обновления локомотивного парка — инструмент для РЖД необходимый, но крайне сложный. Чтобы экономические интересы не затмили технологические, важно четко определить правила игры

№32 (565) 12 августа 2013

Подвязать узлы Подвязать узлы

Аэропорт Кольцово приступил к реализации новой федеральной программы субсидирования авиаперевозок

Показать еще