Из кабины не выходить

26.10.2020 – Статья

Из кабины не выходить

Пандемия усложнила пересечение границ автотранспортом и увеличила объемы грузоперевозок по железной дороге. Теперь стоят и машины, и вагоны

Новые подходы к перевозке грузов на Южно-Уральской железной дороге

28.10.2019 – Статья

Новые подходы к перевозке грузов на Южно-Уральской железной дороге

Два года назад, в октябре 2017 года, в Челябинске открылся центр продажи услуг холдинга «РЖД». За время работы специалисты подразделения обработали почти 5 тысяч обращений клиентов, дополнительно привлекли почти 1,3 млн тонн груза

С учетом новых эффектов

22.07.2019 – Статья

С учетом новых эффектов

Железная дорога готова к росту объема транзитных, экспортных и импортных грузов. Ускоренные контейнерные поезда следуют по специально разработанному графику, а «неважных» или «второстепенных» грузов для СвЖД не существует

«Сапсан» как ласточка

17.06.2019 – Статья

«Сапсан» как ласточка

Завод «Уральские локомотивы» получил возможность расширить компетенции в производстве скоростных поездов. Следующая цель — выйти на рынок подвижного состава для ВСМ

Уральский экспресс в XXI век

13.08.2018 – Статья

Уральский экспресс в XXI век

Свердловской железной дороге исполняется 140 лет. Интенсивное развитие магистрали основывается на славном наследии и серьезных новациях

02.07.2018 – Новость

Линия для премиума

Евраз НТМК готовит к запуску пятую линию полнопрофильной обработки колес для железнодорожного транспорта. Мощность новой линии — более 66 тыс. железнодорожных колес в год. Ввод в эксплуатацию запланирован на третий квартал 2018 года. Инвестиции — 800 млн рублей

Показать еще